010 666 4928
Palvelemme ma-pe 08:00-16:15
Sellukatu 1, 33400 Tampere,
Sähköautojen yleistyessä moni miettii, miten sähköauton huolto eroaa polttomoottoriauton huollosta. Usein sähköauto mielletään huoltovapaaksi, mutta ihan näin yksioikoinen asia ei ole. Sähköautoista puuttuu monia perinteisiä huoltokohteita, joista perinteisesti polttomoottoriautossa on huolehdittava, mutta sen sijaan huoltotarpeet keskittyvät eri osa-alueisiin.
Author Archives: Huoltoykkönen
Autohuolto, Yleinen
Auton huollattaminen ei koskaan ole ollut näin vaivatonta – Tampereen Huoltoykköselle on helppo tulla!
24
syys
syys
Meillä huollon helppouteen on panostettu. Auton voi tuoda ja noutaa silloin, kun itselle sopii. Perille pääsee helposti myös julkisilla liikennevälineillä ja tarvittaessa huollon ajaksi järjestyy myös sijaisauto.
Autohuolto, Yleinen
Mielenrauhaa merkkihuollolla: Tampereen Huoltoykkönen on valtuutettu Nissan-merkkihuolto
08
syys
syys
Tampereen Huoltoykkösessä tuli vuonna 2021 yksi Suomen ensimmäisiä e-Expert-sertifioituja korjaamoja. Nyt palvelut laajenevat, kun uudet standardit täyttävä korkeajänniteakkujen vianetsintää, huoltoja ja korjauksia varten rakennettu akkukorjaamo avaa ovensa.
18
elo
elo
Tampereen Huoltoykkösessä tuli vuonna 2021 yksi Suomen ensimmäisiä e-Expert-sertifioituja korjaamoja. Nyt palvelut laajenevat, kun uudet standardit täyttävä korkeajänniteakkujen vianetsintää, huoltoja ja korjauksia varten rakennettu akkukorjaamo avaa ovensa.
24
kesä
kesä
Teimme vuosimallin 2023 Volkswagen ID.4 Pro 4M -sähköautolle Aviloo Premium -akkutestin loppuvuodesta 2024. Autolla oli testihetkellä ajettu 52 710 kilometriä, mikä tekee siitä kiinnostavan esimerkin uudehkon sähköauton akun kunnon kehityksestä aktiivisessa käytössä. Etenkin Suomen vaativissa olosuhteissa näin kattava kilometrimäärä antaa jo hyvän kuvan akun todellisesta kestävyydestä.
24
kesä
kesä
Tutkimme Aviloo Flash -testillä Tesla Model S -sähköauton korkeajänniteakkua, jolla on takanaan vaikuttava yli 250 000 kilometrin ajomatka. Testin tulokset antavat ainutlaatuisen näkökulman Teslan akkuteknologian pitkäaikaiskestävyyteen ja paljastavat yllättäviä havaintoja akun kunnosta.
24
kesä
kesä
Tutkimme Aviloo Flash -testillä vuosimallin 2018 Mitsubishi Outlander PHEV -lataushybridin korkeajänniteakun kuntoa. Autolla ajettu 135 645 kilometriä antaa erinomaisen kuvan siitä, miten plugin-hybridin akku kuluu todellisessa pitkäaikaisessa käytössä.